El uso de patinetes eléctricos ha crecido notablemente en los últimos años, y con ello también los accidentes y reclamaciones por daños a terceros. Por este motivo, la normativa estatal ha evolucionado y establece que, a partir del 2 de enero de 2026, todos los patinetes eléctricos y vehículos de movilidad personal deberán contar con un seguro de responsabilidad civil obligatorio.
La ley redefine estos vehículos como “vehículos personales ligeros” e impone la obligación de disponer de una póliza específica antes de circular. Esta medida busca proteger a peatones y usuarios, garantizar la cobertura económica ante accidentes y equiparar las responsabilidades a las de otros vehículos. El seguro debe incluir, como mínimo, cobertura por daños personales y materiales a terceros, así como defensa jurídica.
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La obligatoriedad del seguro para patinetes eléctricos: ¿Qué está confirmado a día de hoy?
Aunque en los últimos años se han publicado múltiples interpretaciones y borradores sobre la futura regulación de los patinetes eléctricos y otros vehículos de movilidad personal, sí hay un punto totalmente confirmado: a partir del 2 de enero de 2026, disponer de un seguro de responsabilidad civil será obligatorio para poder circular con un patinete eléctrico en España. Esta medida forma parte de un marco normativo nacional que busca aumentar la seguridad vial y proteger tanto a los usuarios como a los terceros implicados en un posible accidente. La Dirección General de Tráfico (DGT) ya ha comunicado públicamente que el seguro será exigible dentro de este nuevo escenario regulatorio, situando a los patinetes en un régimen más parecido al de otros vehículos que ya requieren póliza obligatoria.
Lo que sí está confirmado es lo siguiente:
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El seguro será obligatorio, sin excepciones generales, para todos los patinetes eléctricos y vehículos de movilidad personal (VMP).
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La póliza deberá cubrir la responsabilidad civil por daños que el usuario pueda causar a terceros, tanto personales como materiales.
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El vehículo deberá estar registrado, en un sistema gestionado por la DGT, antes de circular por la vía pública.
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La exigencia entrará en vigor el 2 de enero de 2026, fecha ya anunciada oficialmente como límite para cumplir con los nuevos requisitos.
Estas obligaciones ya están comunicadas y no dependen de interpretaciones posteriores, por lo que cualquier usuario de patinete debe prever estos cambios con tiempo.
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